Innehåll
När det finns ett behov av att snabbt värma upp en byggnad under uppförande, en industri eller andra stora lokaler, kan den första assistenten i denna fråga vara Värmepistol. Enheten arbetar enligt principen om en värmefläkt. Beroende på modell kan bränslet som används vara diesel, gas eller el. Nu ska vi titta på hur en dieselvärmepistol fungerar, dess funktionsprincip och tillämpningsområde.
Skillnad mellan dieselvärmepistoler efter uppvärmningsmetod
Utformningen av dieselpistoler av vilken modell som helst är nästan densamma. Det finns bara en funktion som delar upp enheterna i två huvudtyper - borttagning av förbränningsprodukter. Vid förbränning av diesel avger flytande bränslepistoler rök med giftiga föroreningar. Beroende på förbränningskammarens utformning kan avgaser släppas ut utanför det uppvärmda rummet eller gå ut tillsammans med värmen. Denna funktion i designen av värmepistoler delade upp dem i indirekta och direkta värmeenheter.
Direkt uppvärmd diesel
Den enklaste designen är en dieselvärmepistol med direktuppvärmning, som har 100 % verkningsgrad. Enheten består av ett stålhölje, inuti vilket det finns en elektrisk fläkt och en förbränningskammare. Under karossen finns en dieseltank. Pumpen ansvarar för tillförseln av bränsle. Brännaren är placerad i förbränningskammaren, så ingen öppen låga flyger ut ur pistolmunstycket. Denna funktion hos enheten tillåter användning av dieselmotorer inomhus.
Men vid förbränning avger diesel brinnande rök, som tillsammans med värmen blåses ut av fläkten till samma uppvärmda rum. Detta är anledningen till att direktuppvärmningsmodeller används i öppna eller halvöppna områden, såväl som på platser där det inte finns några människor. Vanligtvis används direktvärmande dieselmotorer på byggarbetsplatser för att torka lokalerna så att gips- eller betongmassan härdar snabbare. Pistolen är användbar för garaget, där du på vintern kan värma upp bilmotorn.
Indirekt uppvärmning av dieselmotorer
Den indirekta uppvärmningsdieselvärmepistolen är mer komplex, men den kan redan användas på trånga platser. Endast utformningen av förbränningskammaren skiljer sig i enheter av denna typ. Den är gjord för att ta bort skadliga avgaser utanför det uppvärmda föremålet. Kammaren är helt stängd fram och bak på fläktsidan. Avgasröret är på toppen och sträcker sig utanför kroppen. Det visar sig vara en slags värmeväxlare.
En korrugerad slang som tar bort gaser sätts på röret. Den är gjord av rostfritt stål eller järnmetall. När bränslet antänds blir förbränningskammarens väggar varma.En fläkt igång blåser på den varma värmeväxlaren och trycker tillsammans med ren luft ut värmen ur pistolmunstycket. De skadliga gaserna själva släpps ut från kammaren genom ett rör genom en slang till gatan. Effektiviteten hos indirekt uppvärmda dieselenheter är mindre än för deras direktuppvärmda motsvarigheter, men de kan användas för att värma föremål med djur och människor.
De flesta modeller av dieselpistoler är utrustade med en rostfri förbränningskammare av högkvalitativt stål, vilket ökar enhetens livslängd. En dieselmotor kan fungera under lång tid utan att överhetta sin kropp. Och allt tack vare termostaten, eftersom sensorn reglerar lågans intensitet. Om så önskas kan du ansluta en annan termostat installerad i rummet till värmepistolen. Sensorn automatiserar uppvärmningsprocessen, så att du ständigt kan behålla den temperatur som användaren ställt in.
En dieselvärmepistol används för att sätta upp ett värmesystem för stora byggnader. För detta ändamål används en korrugerad slang med en tjocklek på 300–600 mm. Slangen läggs ut inomhus och sätter ena änden på munstycket. Med samma metod kan varmluft tillföras över långa avstånd. Indirekt uppvärmda dieselpistoler värmer kommersiella, industri- och industrilokaler, tågstationer, butiker och andra föremål med frekvent närvaro av människor.
Infraröd diesel
Det finns en annan typ av enhet som går på dieselbränsle, men baserad på principen om infraröd strålning. Sådana dieselvärmepistoler inkluderar inte användningen av en fläkt i sin design. Det behövs helt enkelt inte. IR-strålar värmer inte luften, utan föremålet de träffar. Frånvaron av en fläkt minskar ljudnivån på driftenheten. Den enda nackdelen med infraröd diesel är punktuppvärmning.Pistolen kan inte täcka ett stort område.
Genomgång av populära modeller
I butiken kan du hitta ett stort antal dieselvärmepistoler från olika tillverkare, som skiljer sig i kraft, design och andra ytterligare funktioner. Vi erbjuder dig att bekanta dig med ett antal populära modeller.
Ballu BHDN-20
Ballu dieselvärmepistolen för indirekt uppvärmning leder med rätta i popularitetsbetyget. Den professionella enheten finns med en effekt på 20 kW och över. En speciell egenskap hos värmaren är en högkvalitativ värmeväxlare gjord av rostfritt stål. AISI 310S stål används för dess tillverkning. Sådana enheter är efterfrågade i stora rum. Till exempel kan värmepistolen Ballu BHDN-20 värma upp till 200 m2 område. Effektiviteten hos en indirekt värmeenhet med en effekt på 20 kW når 82%.
MASTER - B 70CED
Bland direktvärmeenheterna sticker MASTER dieselvärmepistolen med en effekt på 20 kW ut. Modell B 70CED kan arbeta i automatiskt läge när en termostat TN-2 och TN-5 ansluts. Vid förbränning hålls en maximal temperatur på 250°C vid munstycksutgångenOC. Mastervärmepistolen kan värma upp till 400 m på 1 timme3 luft.
ENERGOPROM 20kW TPD-20 direktuppvärmning
En direktuppvärmningsenhet med en effekt på 20 kW är utformad för att torka föremål under konstruktion och värma luften i lokaler som inte är bostäder. På 1 timmes drift producerar pistolen upp till 430 m3 varm luft.
Kerona P-2000E-T
Ett stort utbud av värmepistoler presenteras av tillverkaren Kerona. Direktvärmemodellen P-2000E-T är den minsta. Enheten kan värma upp ett rum upp till 130 m22. Den kompakta dieseln får plats i bagageutrymmet på en bil om den behöver transporteras.
Reparation av dieselpistoler
När garantin löper ut blir det mycket dyrt att reparera en dieselmotor på ett servicecenter. Bilmekanikerentusiaster försöker lösa många problem på egen hand. Det är trots allt dumt att betala en stor summa för reparationer om till exempel en ventilfjäder har spruckit och dieselmotorn stannar på grund av bristande luftflöde.
Låt oss titta på de vanligaste dieselhaverierna och hur du åtgärdar problemet själv:
- Fläktfel bestäms av att varmluftsflödet från munstycket upphör. Ofta ligger problemet i elmotorn. Om det brinner ut är reparationer olämpliga. Motorn byts helt enkelt ut mot en ny analog. Du kan avgöra om en elmotor är felaktig genom att kontrollera arbetslindningarna med en testare.
- Injektorerna sprutar dieselbränsle inuti förbränningskammaren. De misslyckas sällan. Om injektorerna är felaktiga stoppas förbränningen helt. För att ersätta dem måste du köpa exakt samma analog i en specialiserad butik. För att göra detta måste du ta ett prov av det trasiga munstycket med dig.
- Att reparera ett bränslefilter är enkelt för alla. Detta är det vanligaste felet där förbränningen upphör. Dieselbränsle uppfyller inte alltid lagstadgade kvalitetskrav, och fasta partiklar av olika föroreningar täpper till filtret. För att eliminera felet måste du skruva loss pluggen på pistolkroppen. Ta sedan ut själva filtret, tvätta det i ren fotogen och installera det sedan på sin plats.
Alla haverier av dieselenheter kräver ett individuellt tillvägagångssätt under reparation. Om du inte har någon erfarenhet är det bättre att kontakta ett servicecenter.
Videon visar reparationen av dieselpistoler:
När du köper en värmeenhet för hemmabruk måste du ta hänsyn till särdragen i dess design och detaljerna i dess funktion. Det kan vara klokare att ge företräde åt en gas- eller elektrisk analog och lämna dieselpistolen för produktionsbehov.
