Innehåll
Det finns många ritningar och projekt, hur man gör en snöslunga med dina egna händer och denna samling uppdateras ständigt. Detta beror på det exklusiva utförandet av tekniken, eftersom varje hantverkare gör sina egna justeringar. En regel förblir oförändrad för hemgjorda produkter. Användare rekommenderar att man monterar en enstegsskruvmaskin för invånare i mellanzonen. Tvåstegs skruvrotorenheten är svårare att montera, men har hög produktivitet. Det är optimalt för invånare i snöiga regioner att ha en sådan snöslunga.
Funktioner hos snöröjningsutrustning
Alla egentillverkade snöslungor kan ha små skillnader i utformningen av mekanismerna som gör maskinerna exklusiva. Men hantverkaren monterar de viktigaste arbetskomponenterna med hjälp av en redan utvecklad krets. För att hitta ett sådant projekt, dyk bara in på Internet eller kontakta en vän som redan har gjort en snöslunga för sitt hem.
Låt oss börja vår recension av snöslungan med motorn. Det kan vara el- eller bensindrivet. En maskin med elmotor är lättare att tillverka, mer ekonomisk att använda och kräver praktiskt taget inget underhåll.En snöslunga med en bensinmotor är mycket kraftfullare, är inte rädd för fukt, plus att maskinen blir mobil på grund av bristen på anslutning till ett uttag.
En speciell egenskap hos snöröjningsutrustning är närvaron av en rotor eller skruv. I kombinerade modeller är båda enheterna installerade. Rotorn är ett pumphjul med blad som roterar på lager inuti ett stålhölje. Det är lätt att göra. Svårare för snöslungor att göra skruva. Här kommer du att behöva utveckla ritningar.
Sekvensen för skruvmontering är som följer:
- Axeln är gjord av ett rör, med tappar för lager svetsade i ändarna och två rektangulära stålplåtar i mitten. Dessa kommer att vara skulderbladen.
- Fyra skivor med en diameter på 280 mm skärs av tjockt gummi eller stål 2 mm tjockt.
- Ett hål som är lika med axelns tjocklek borras i mitten av varje arbetsstycke, varefter en sida av den resulterande ringen sågas.
- En spiral böjs från den skurna skivan och fixeras på axeln. På vänster sida är två skivor placerade med varv riktade mot bladen. Detsamma görs på höger sida av skaftet.
Lager nr 203 eller annan lämplig storlek monteras på axeltapparna. För att fästa skruven på lagren är nav gjorda av rörsektioner. Ämnena är fästa med bultar på sidohyllorna på snömottagarkroppen.
Snöbehållarens skopa är gjord av stålplåt. För att göra detta, ta en remsa 500 mm bred och böj den till en båge med en diameter på 300 mm. Sidorna kan täckas med plywood eller metall.Ett hål med en diameter på 160 mm skärs i mitten av den övre delen av snöbehållaren, till vilken en hylsa för att kasta snö är fäst. Den färdiga strukturen är installerad på ramen. Den är svetsad från metallhörn.
Nu återstår bara att skapa ett driv för den färdiga snöslungan. Det vill säga att du måste se till att skruven roterar. Det finns flera alternativ för att göra din egen enhet:
- En växellåda kan användas i en roterande snöslunga. Den är installerad istället för blad, och skruvaxeln är gjord av två halvor.
- Remdriften tillhandahålls av två remskivor. Den ena står på motorns kraftuttag och den andra är monterad på skruvaxeln.
- En kedjedrift är utformad på samma sätt som en remdrift, men istället för remskivor använder de kedjehjul från en moped eller cykel.
- Om hemmagjord snöslunga monterad med dina egna händer som ett tillbehör till en bakomgående traktor kan du göra en kombinerad körning. I detta fall är motoraxeln ansluten till mellanväxellådan med en remdrift, och vridmomentet från växellådans axel till skruven överförs med en kedjedrift. Principen för en sådan anslutning visas på bilden.
Av alla alternativ anses remdrift vara det enklaste, varför hantverkare oftast installerar det på sina snöslungor.
Exempel på egentillverkade snöslungor
Nu kommer vi att titta på hur man monterar en snöslunga med egna händer med hjälp av en motor från olika utrustningar, och vi kommer också att överväga alternativet för en infästning till en bakomgående traktor.
Elektrisk snöslunga
En elektrisk modell av en snöslunga är mer lämplig för en sommarbostad, där det är nödvändigt att ta bort snö sällan och i små mängder.Typiskt, istället för en skruv, är sådana maskiner utrustade med en rötor som fungerar enligt principen om en fläkt. Efter att snön fångas upp av ledskovlarna, blandar fläktbladen den med luft och kastar ut den under tryck genom utloppshylsan.
Rotordesignen är enkel. Du kan göra det efter ritningen.
För pumphjulet, ta en metallskiva och svetsa blad från en stålremsa på den. Det kan vara från 2 till 5 stycken. Axeln vrids på en svarv från en stålstång. Två lager är monterade på den tillsammans med naven.
För snigelkroppen skärs en del av metalltunnan av från undersidan med en höjd av 150 mm. Ett hål skärs i sidan där ett rör svetsas för att fästa hylsan. Ett hål borras i mitten av botten och rotoraxeln sätts in så att den är inne i snäckan. En impeller är monterad på den. Rotorlagernaven är bultade i botten av pipan på utsidan av voluten. Två rektangulära ark svetsas från den främre delen av kroppen. Ledskovlarna kommer att fånga snön, och fläkten kommer att suga, mala och kasta ut den.
Den färdiga rotormekanismen är placerad på en ram, ansluten med en remdrift till en elmotor, och hjul från en skottkärra används som löparredskap.
Snöslunga med bensinmotor
Snöslunga med bensinmotor tillverkas vanligtvis med en skruvmekanism eller kombinerade sådana. Det första alternativet är mycket enklare. Vi diskuterade tillverkningen av skruven ovan. För en kombinerad snöslunga måste du dessutom montera en rotor på samma sätt som de gjorde för den elektriska modellen. Endast ledskovlarna är inte svetsade till rotorkroppen.Den är ansluten till baksidan av skruvens snöränna.
Vilken luftkyld motor som helst duger. Det kan vara tvåtaktare eller fyrtaktare. Ramen på ett icke-självgående fordon placeras på skidor. Det blir lättare för operatören att skjuta snöslungan genom tjock snö. Om motorkraften tillåter dig att göra en självgående maskin, måste du fästa hjulen på ramen och ansluta dem med drivningen till motorns kraftuttag.
Montering på en bakomgående traktor
Den enklaste snöslungan är monterad på en bakomgående traktor. Om det finns en drivenhet på gården, varför skapa en annan maskin med stationär drivning. Som en koppling måste du göra en skruvmekanism med blad för att kasta ut snö. Snömottagarens kropp placeras på ramen. Skidor är fästa i botten. Fästelement är svetsade på baksidan av ramen, med hjälp av vilka tillbehöret kommer att kopplas till den bakomgående traktorn.
Drivningen utförs av en remdrift. Skruvens rotationshastighet kan justeras genom att välja remskivor med olika diametrar. Om detta inte kan göras kan du installera mellan gå-bakom traktor och skruv mellanväxelmunstycke. Det kommer att minska hastigheten till önskad frekvens.
I videon kan du se arbetet med en hemmagjord snöslunga:
En hemmagjord snöslunga är praktiskt taget inte annorlunda i sina parametrar från fabrikstillverkade analoger och kommer att kosta ägaren flera gånger mindre.
