Marknaden för lantbruksmaskiner erbjuder konsumenterna ett stort urval av snöslungor. Ofta fastnar en person när han försöker välja rätt modell för sin gå-bakom traktor. Alla roterande munstycken har samma design och funktionsprincip. Skillnaden ligger bara i vissa tekniska egenskaper. Nu ska vi titta snöslungor för gå-bakom traktorer Ugra NMB 1, och låt oss förstå principen för deras funktion.
Funktionsprincip för roterande snöslungor
Funktionsprincipen för det roterande snöröjningsredskapet är densamma och beror inte på modellen. Snöslungan består av en stålkropp, inuti vilken en rotor roterar. Den drivs av en kedjedrift, som i sin tur roterar tack vare en remdrift kopplad till motorn på den bakomgående traktorn. Skruven tar upp den uppsamlade snömassan och riktar den från kroppens sidor till mitten, där det finns metallblad. De trycker snön genom utloppet - munstycket.
Ovanpå kroppen är en hylsa med ett visir fäst vid munstycket. Det dränerar snö. Genom att vrida på visiret kan du justera avgångsriktningen.
Snöröjningsfäste SUN
Funktionsprincipen för denna modell av snöslunga för Ugra-baktraktorn är baserad på samma roterande mekanism.SUN-munstycket klarar förstås lätt packad snömassa om lagret inte är fruset. Användning av snöslunga är motiverad på trottoarer, privata ytor i anslutning till huset och på andra platser med liten yta. SUN-snöslungan körs från Ugra NMB-1 bakgående traktor genom en remdrift. Vridmomentet överförs till skruven med en växelreducerare.
Låt oss titta på huvudegenskaperna hos SUN-munstycket:
- Riktningen för snöutkastning styrs av ett roterande visir. Den är bekvämt placerad nära ratten. Föraren har möjlighet att göra riktningsjusteringar utan att stoppa den bakomgående traktorn.
- Skruven är gjord av en solid stålremsa. Denna design kännetecknas av ökad styrka och är också mer effektiv i drift.
- Skidor på den nedre delen av kroppen säkerställer enkel förflyttning av fästet över snön. Justeringsmekanismen låter dig ställa in höjden på snöröjningen.
- En speciell egenskap hos SUN snöslungan är möjligheten att ändra skruvens rotationshastighet. För att göra detta finns det en funktion som låter dig ändra standardkedjedrivningens utväxling på 1,55 till ett accelererat förhållande på 0,64. Att ändra skruvhastigheten är fördelaktigt under utförande rensa tunna lager av snö.
- Munstyckets mått tillåter en arbetsbredd på 60 cm.. Snöskiktets maximala höjd är 30 cm.
- Snö kastas ut ur hylsan till ett maximalt avstånd av 8 m. Denna indikator påverkas av skruvens rotationshastighet och den bakomgående traktorns rörelse.
SUN är designad så att ljudnivån från vibrationer av delar är minimal under drift. Snöslungan väger 47 kg.
Mobile-K SM-0.6
Den inhemska modellen av snöslungan SM-0.6 tillverkas i Smolensk-regionen av tillverkaren Mobile-K. Tillbehöret är designat för användning med Ugra-baktraktorn och andra liknande analoger. Snöslungan rekommenderas för privata ägare som har ett hus på landet eller dacha. En speciell egenskap hos designen är en tandskruv. Knivarna klarar snabbt även lätt isig skorpa på snötäcket. Genom roterande rörelser driver skruven snömassan till den centrala delen, där kastbladen är installerade under utloppsmunstycket. Snö kastas ut genom hylsan på ett avstånd av upp till 10 m. Föraren kan enkelt ändra riktning med visiret under drift.
Den maximala klipphöjden för snöskiktet är 68 cm, men den kan justeras, vid behov, med löpare installerade i botten av kroppen på båda sidor. Arbetsbredden är begränsad till 45 cm. Vid arbete med redskapet måste den bakomgående traktorn röra sig med en hastighet av 2 till 4 km/h. En speciell egenskap hos modellen är närvaron av ett tvåstegs snöröjningssystem, vilket gör att du kan ändra skruvens hastighet. Munstycket SM-0.6 väger ca 42 kg.
Videon ger en översikt över SM-0.6:
Vi granskade endast två modeller av snöslungor. Tillbehör från andra tillverkare kan också fungera med Ugra-baktraktorn. Huvudsaken är att de uppfyller de tekniska specifikationerna som rekommenderas av utrustningstillverkaren.
Snöslungan NMB1 till Ugra-baktraktorn tar inte bort snö, men ett knakande ljud hörs i växellådan. Hur åtgärdar man problemet?