Innehåll
Bikupor måste flyttas med jämna mellanrum. Detta kan inte göras manuellt: biets hem, även om det inte är så tungt, är ganska stort och relativt ömtåligt. Dessutom bör transport av kupan inte störa dess invånare. Apilift är en speciell anordning utformad för transporter av detta slag.
Vad är apilift och varför behövs det?
Att transportera en bikupa är inte den lättaste uppgiften. Eftersom strukturen flyttas tillsammans med dess passagerare måste sådan transport uppfylla många krav:
- en vagn för att transportera bikupor måste först och främst ha tillräcklig lastkapacitet för att flytta biets hem;
- ett obligatoriskt villkor vid transport av en bigård är minimal mekanisk påverkan, apiliften måste garantera minimal skakning och det mest skonsamma lyftet av kupan;
- Den största faran vid transport av en bikupa är hotet om att bikakan kollapsar, vilket inte bara förstör strukturen, utan även dödar insekter. Innan transporten måste alla inre delar av bikupan säkras, detsamma gäller externa delar, om de inte kan demonteras först, aplift för mer pålitligt arbete utrustad med speciella klämmor;
- ventilation av kupan är extremt viktig: på så sätt är det möjligt att undvika överhettning, vagnen måste ge normal ventilation och inte vara förseglad.
Funktionsprincipen är som följer: vagnen förs nära kupan, nivån på fästet justeras så att den motsvarar kroppens position. Därefter vinschas kupan upp på biliften, säkras och transporteras till en annan bigård.
Konstruktion av bivagnen
Vagnen för att transportera en bikupa är en stålkonstruktion som inkluderar en mobil del, ett lyftblock och en anordning för att fixera kroppen. Alla versioner av apiliften har följande element:
- statisk metallram - grunden för strukturen till vilken de återstående delarna är fästa;
- 2 hjul monterade på en axel - diametern på den senare beror på kupans dimensioner och vikt;
- en rörlig ram på vilken bikupan är installerad, som regel finns sidoklämmor för att förhindra att lasten välter under transporten;
- lyftblock - en komplex del av apiliften, innehåller flera block och spakar som låter dig lyfta bikuporna;
- fästen – fästanordningar;
- gafflar - stödanordningar för att lyfta kupan, som regel är de avtagbara för att underlätta förvaring av vagnen;
- klämmor - aplift är utrustade med justerbara enheter, detta säkerställer tillförlitlig fixering av bikupor av olika storlekar, dessutom gör detta att vagnen kan användas för att transportera andra stora föremål, såsom burkar, fat.
Tillverkade modeller är vanligtvis konstruerade för att transportera last som väger upp till 150 kg. Egentillverkade apilifts är inte lika lyftande. Men handgjord produktion tar hänsyn till biodlarens och bikupornas individuella egenskaper.
Hur man gör en vagn för att transportera bikupor med egna händer
En färdig kupollyft är ganska dyr. Det är fullt möjligt att montera strukturen själv om du har de nödvändiga delarna. Men det är värt att tänka på att för att montera vagnen behöver du kunna hantera en svetsmaskin.
Nödvändigt material och verktyg
För att göra en apilift för biodlare måste du fylla på med följande material och verktyg:
- stålrör med dimensioner 40*20, 30*20, 25*25 mm, det är att föredra att välja galvaniserade produkter;
- kabel för lyftanordning;
- gafflar - du kan köpa färdiga, såväl som fästen;
- muttrar och bultar M8 och M6;
- hjul med lämplig diameter;
- fjädrar och rullar på lager;
- handtag med gummi eller gummibeläggning för att förhindra halka, men du klarar dig utan dem.
De verktyg du behöver är ett måttband, en skiftnyckel och naturligtvis en svetsmaskin. En gängad anslutning används inte vid tillverkning av apilift.
Gör-det-själv bivagn (apilift): ritningar med mått
Utformningen av själva kupan är relativt enkel: en stödram, ett block med hjul och en gaffel. Men det som är riktigt svårt är lyftet.Ritningarna för att göra en gör-det-själv kupor är i huvudsak ett diagram för att montera en hiss.
Steg-för-steg montering av aplift med dina egna händer
Proceduren för att konstruera en vagn för biodlare med egna händer inkluderar i allmänhet följande steg.
- Beredning av källmaterial: bearbetning, vid behov, och skärning av metallrör till storlek. Montering av sidostolpar, huvudram och blockram med svetsning.
- Designa ett lyftblock för kupan och förbereda för installation.
- Rammontering av gafflar, fästen, lyft, hjul och handtag.
- Kontrollera att produkten är redo att användas - transportera en tom bikupa.
Monteringsordningen kan variera. Dessutom kan olika modeller kräva installation av ytterligare delar.
Ramtillverkning
Att montera apiliften med egna händer enligt ritningen börjar med ramen. För det första är detta basen i strukturen, och för det andra är det det enklaste elementet att tillverka. Till stommen används profilrör. För en standardkonstruktion med en lastkapacitet på upp till 120 kg räcker det med rör med ett tvärsnitt på 40*20 mm.
Rören kapas enligt vagnens dimensioner - 1570 x 370 mm, som regel. Delarna är förbundna med varandra så att räta vinklar bibehålls och svetsas. I det här fallet är den övre tvärstången svetsad vertikalt och den nedre - platt.
Ett 20 mm brett snitt görs på utsidan av båda apiliftstolparna. Lageraxlarna kommer att förskjutas längs den.
M6-bultar skruvas fast i toppen av stativen - de fungerar som begränsare och förhindrar att vagnen av misstag lämnar stativets gränser. Gå tillbaka 20 cm från toppen av stativet, svetsa handtagen för bigårdsvagnen.
Apiliften är förstärkt med två ytterligare tvärstänger gjorda av en rörledning med ett tvärsnitt på 30*20 mm: den nedre är fixerad på ett avstånd av 500 mm från botten av ramen, den övre – 380 mm från toppen . I den nedre tvärbalken på bikupavagnen borras hål för en M8-bult: fästen fästs här.
På toppen av ramen, på framsidan, är en rulle med ett lager styvt fixerad - den fungerar som ett lyftblock. En halvcirkelformad kant är svetsad längs kanten på rullen, vilket inte tillåter att kabeln faller av spontant. Avståndet från rullen till kanten av ramen är 130 mm. En kabel med en diameter på 3 mm går in i rullen. På samma avstånd, på andra sidan, är plattor med bultar fixerade, där den fria änden är säkrad.
På apiliftens andra nedre tvärbalk, på ett avstånd av 120 mm från kanten, svetsas en 35 mm hög rulle för lindning av kabeln. Dess axel är installerad i ett lager, och en spak utrustad med ett handtag är fäst på baksidan.
Handtaget är fjäderbelastat: ståltungan vilar mot proppen i ett fritt tillstånd - en stång fäst bredvid rullen.
Montering av lyftblocket
Detta är den mest kritiska komponenten i bikupan. Blocket kommer att kräva en egen ram, svetsad av tunnare och lättare rör och 4 lager.
Rör med ett tvärsnitt på 30*20 mm skärs till storlek - 1720 x 380 mm och svetsas. De två nedre tvärbalkarna är gjorda av 30*30 mm rör, vilket även inkluderar sidoklämmor.En spole liknande den som är placerad på toppen av vagnens huvudram är svetsad i mitten av den lägsta tvärbalken.
Apiliftvagnen rör sig på 4 lager. För de senare är fästen gjorda av 3 mm däck. Lagren måste röra sig fritt i rören på vagnens sidostolpar. På de nedre fästena svetsas bitar av profilrör med ett tvärsnitt på 25*25 mm - här sätts gaffeldelarna in.
Gångjärn för sidoklämmor är gjorda. För att justera lutningsvinkeln används fjäderbelastade bultar: ju mer gångjärnet lutar, desto högre greppkraft. Klämmorna ska enkelt föras in genom gångjärnen i rören. När det är nödvändigt att fixera kupan på apiliftvagnen förs klämmorna nära kroppen och klämmas fast. Gafflar sätts in i vagnen så att kupan kan placeras. Gaffellängden är minst 490 mm.
Kompressionsmekanismen aktiveras av en spak med en stång. Apiliftritningarna beskriver anordningens design mer i detalj.
Montering av rörelsemekanismen
Denna del av bikupan är den enklaste. Det viktigaste är att välja rätt hjuldiameter.
Axeln med lagret sätts in i hjulet. På utsidan är axeln fixerad med en mutter, på insidan är ett 290 mm långt rör fastsvetsat på axeln.
Svetsa fästet - 2 rör med ett tvärsnitt på 30*30 mm i rät vinkel. Vid deras ändar är plattor svetsade för fixering på ramen.
Hjulen växlas i förhållande till fästet och justerar därigenom lutningsvinkeln för bikuporna.
Slutsats
Apilift är en extremt användbar enhet, inte bara för en bigård, utan också för vanlig dachaodling. Förutom bikupor kan den transportera mycket stora tunnor och burkar och andra tunga föremål. Dess design är inte särskilt enkel, men om du vet hur man använder en svetsmaskin kan du göra en apilift själv.
