Enligt den officiella versionen började bildandet av rasen Vladimir Draft i mitten av 1800-talet, samtidigt som de andra två ryska draraserna började bildas. De huvudsakliga hästraserna som påverkade bildandet av Vladimir-rasen av tunga lastbilar var Shires och Clydesdales. Men djupare "utgrävningar" visar att hjältarnas episka hästar inte var en sådan legend och de uppstod i samma område där Vladimir draghästar senare föddes upp. Genom att blanda det lokala tunga avelsbeståndet av ryska hästar med västerländska raser.
Berättelse
Under den stora folkvandringen kom stammar av ugrier och finnar från andra sidan Ural till norra delen av den europeiska kontinenten och förde med sig vanliga asiatiska hästar av mongolisk typ. Men djurens fenotyp bestäms till stor del av deras miljö. Det finns ett mönster i den levande världen: ju större djuret är, desto lättare är det för det att spara värme. Detta är ingen paradox. Ett stort djur har en annan procentandel av kroppsyta och volym än ett litet djur. Värmeförlust sker genom kroppens yta och hos ett stort djur är det proportionellt mindre än hos ett litet. Av denna anledning blir samma djurart större i kalla områden.
Ett mycket bra exempel på sådan anpassningsförmåga är vargen.Den sydligaste underarten når knappt 15 kg, den nordligaste väger under 90 kg. Denna adaptiva mekanism gick inte förbi hästarna som de finsk-ugriska stammarna kom med. Hästarna började växa sig större.
Ökningen av hästarnas storlek underlättades också av en riklig mattillgång. Före uppkomsten av stora skogsgläntor - en konsekvens av slash-and-burn jordbruk - matades asiatiska hästar i fuktiga flodslätter rika på gräs och bytte till skogskvistmat på vintern.
Även om det inte finns något behov av att prata om kvaliteten på sådana föl.
Vegetationen i översvämningsslätterna är fattig på mineraler, därför, även om hästar blev mycket större än sina förfäder, påverkade bristen på mineraler styrkan i deras leder. Ett lugnt liv utan att behöva gå 40 km om dagen på jakt efter mat bidrog till urvalet av lugna och massiva hästar.
Med utvecklingen av jordbruket kunde stillasittande folk mata sina hästar med spannmål. Detta energifoder hade också en positiv effekt på hästarnas storlek. Adeln i de ryska furstendömena som hade bildats vid den tiden föredrog att välja sådana lokalt uppfödda hästar. Föl från stora nordliga ston, väl utfodrade i bojarstallet, blev ca 10 cm högre.
Slaget vid Kulikovo förändrade maktbalansen mellan Ryssland och horden och visade att tatar-mongolerna kunde slås.Men för den slutliga befrielsen från erövrarna krävdes en lättare och snabbare häst, kapabel att stå emot stäppmongolerna. Och armén började överföras till kvicka och lätta spanska och persiska (i själva verket arabiska och barbariska) hästar.
Under Peter den stores tid krävdes hästkraft i utvecklingen av Stroganov-bröderna i Ural, och de gamla Voronezh-hästarna kördes dit och tog ut all boskap utan spår. Men ryska draghästar höll bara 2 århundraden i Ural. Därifrån ersattes de av vetenskapliga och tekniska framsteg. Hästar ersattes av ånglok.
Men samma vetenskapliga och tekniska framsteg hjälpte ryska tunga hästar att överleva. Det fanns inga traktorer ännu och plöjningen gjordes på hästar, och städernas tillväxt krävde en ökning av jordbruksproduktionen. Städer behövde produkter, nya områden måste plöjas och sås. De små, svaga hästarna som fanns kvar i Vladimir Opolye kunde inte klara de tunga lerjordarna. Och kraftfulla hästar drog sig från Ural till sitt historiska hemland. För att påskynda återställandet av antalet ryska draghästar korsades de återlämnade stona med importerade dragraser.
Men den här gången lyckades den ryska rasen inte få fotfäste i sitt hemland. Första världskriget krävde också kraftfull dragkraft för att flytta kanonerna. Under detta krig utplånades praktiskt taget befolkningen av de ursprungliga Vladimirhästarna.
Men det unga Sovjetlandet behövde också någon att arbeta för och föda befolkningen. Därför fick boskapsspecialister i uppdrag att återställa den tidigare rasen av Vladimir-hästen.De ynkliga resterna av de kraftfulla bojarhästarna och Bityugs (den andra ryska tunga hästrasen) samlades in i Vladimir Opolye och delades upp i två grupper. I en grupp korsades ston med Clydesdales och Shires, i den andra - med Brabançons.
1946 registrerades en grupp med infusion av Shire- och Clydesdale-blod officiellt som Vladimir Draft-hästrasen. Från detta ögonblick börjar den moderna historien om den tunga lastbilen Vladimir.
Modernitet
Arbetet med Shires och Clydesdales, som blandades med lokala tunga hästar, utfördes på kollektiva och statliga gårdar i Ivanovo- och Vladimir-regionerna. Under Gavrilovo Posad skapades ett statligt stall och en statlig avelsplantskola, vars avelsmaterial användes på andra avelsgårdar. År 1959, på grundval av Gavrilovo-Posad avelsplantskola, bildades eliten Gavrilovo-Posad stuteri för avel av Vladimir-hästar. En andra liknande stuteri grundades i Yuryev-Polsky.
Stuteriet Yuryev-Polsky skapades praktiskt taget från grunden. Det är svårt att betrakta enkla trästall, som tidigare tillhörde Ivanovo Agricultural Institute, som en utvecklad infrastruktur för en elitstuteri. Antalet hästar för anläggningen valdes också ut från olika gårdar i Vladimir-regionen.
2013 likviderades stuteriet Gavrilovo-Posad, vilket överförde avelskärnan för rasen Vladimir till en annan gård. Yuryev-Polsky-fabriken fortsätter att fungera, men har bytt status och namn. Idag är det Monastic Compound PKZ. Det finns flera hästgårdar där Vladimir draghästen fortsätter att födas upp idag.
Under Sovjetunionens existens fungerade Vladimir tunga lastbilar som bra förbättringsmedel för den lokala staten och kollektiva jordbruksbeståndet av arbetande hästar.
Beskrivning
Det största inflytandet på den moderna Vladimir-rasen av tunga lastbilar var Clydesdales. Shires användes i inledningsskedet och främst på moderssidan. Inflytandet från Clydesdales är idag synligt i de längre benen av Vladimir Draft jämfört med andra dragraser. Det räcker med att jämföra fotot av den moderna Vladimir tunga lastbilen med fotot av den moderna Clydesdale.
Vladimir tung lastbil.
Clydesdale häst.
Men på gamla foton av hästar av rasen Vladimir Heavy Draft är den kortare och mer massiva Shire ibland fortfarande synlig.
Dessa raser av draghästar ligger så nära varandra att tidigare vissa engelska uppfödare ansåg att de var en ras och inte tvekade att korsa Shires med Clydesdales. Idag är skillnaderna mellan dessa raser mer uppenbara.
Från Clydesdales ärvde Vladimir tunga lastbilar buktfärgen och några nackdelar:
- grunt bröst;
- mjuk rygg;
- platta revben.
Båda engelska raserna av tunga draghästar är troligen "ansvariga" för det tjocka håret på benen.
Förutom bukten har Vladimir-rasen av tunga lastbilar också svarta och röda färger. Den svarta kostymen är med största sannolikhet arvet från Shires. Och den röda recessiva färgen finns i alla hästraser i världen.
Vladimir Heavy Draft-hästen ärvde dessa markeringar från Clydesdales.
Rasen Vladimir fick sina fördelar från den lokala befolkningen av tunga draghästar. Vladimir tunga lastbilar kännetecknas av sin höga prestanda och goda anpassningsförmåga till nordliga klimatförhållanden.
Exteriör
Vladimir-hingstarnas höjd är i genomsnitt 165 vid mankarna, även om det också finns betydligt längre hästar. Sned kroppslängd 173 cm, bröstomfång 207 cm. Bromskant 24,5 cm Vikt 758 kg.
Vladimir-ston har en höjd av 163 cm, sned längd - 170 cm, bröstomkrets - 198 cm, bröstomfång - 23,5 cm. Vikt 685 kg.
Huvudet är långt, med en något konvex profil och stor i storleken. Halsen är väl muskulös, lång, med högt utlopp. Hög manke. Bröstkorgen är bred, men kanske inte tillräckligt djup. Bladet har en bra lutning. Lång, något rak axel. Ryggen är bred och kan ibland vara lite mjuk. Länden är kort. Kryppet är långt, något hängande. Kan även vara med normal lutning. I fungerande skick bör korset vara gaffelt. Detta uppnås inte genom överdriven matning, utan genom att pumpa upp musklerna under arbetet. Benen är långa och torra. På grund av de tjocka borstarna kan det finnas en tendens till myggor (en svampsjukdom under fosterleden).
Hästar är energiska, men med ett stabilt nervsystem. Rörelserna är fria och svepande.
Ansökan
Tack vare sin mångsidighet är den tunga lastbilen Vladimir lämplig för nästan alla aktivitetsområden för en amatör. Och den lugna naturen gör att samma häst kan användas både under sadel och i sele. De kan till och med gestalta riktiga riddarhästar vid reenactment-spel. På bilden hoppar en häst av rasen Vladimir tunga drag ett lågt hinder.
Har tidigare harvaat jorden.
Och han skildrar också en medeltida krigshäst.
Och i videon, resultatet av att ägaren till en tre år gammal Vladimir tung lastbil kördes självständigt in i en släde. Videon visar tydligt hur flexibla dessa jättar är.
Recensioner
Slutsats
I Ryssland idag är detta kanske den enda rasen av draghästar som inte är på väg att dö ut. Vladimir-hästar är särskilt populära i de norra delarna av landet, där människor länge har älskat kraftfulla draghästar. Vladimir invånare är också ivrigt köpta av älskare av ridning genom fälten. Tack vare sin lugna karaktär och starka nervsystem är Vladimir Heavy Truck en pålitlig häst för resor i skog och mark.
